据Kuai Technology于6月2日说，波音首席执行官Anterberg在一次媒体采访中说，启动了一种新的模型来取代最畅销的波音737 Max并不是一项紧迫的任务。据报道，波音公司考虑了一种新模型的开发，但Alterberg还强调，当前的市场环境尚未旧，并且该计划已暂时记录。他解释说，波音公司当前的财务状况不支持新项目的启动，并且客户仍然对现有发动机技术的可靠性有所保留。过去，波音公司遭受了一系列的安全事故和劳动问题，自2024年8月首席执行官运营以来，Alterberg宣布了重塑波音公司形象的重要任务。尽管在艾特伯格（Alterberg）占领波音公司之后，该公司成功地筹集了超过210亿美元的新股权，这极大地稳定了波音公司的财务状况。但是波音仍然必须处理最大的内部联盟，以前是由于没有737最大劳动线而引起的事件。目前，波音公司的重点是公司的稳定性和劳动力逐步恢复，每月737 MAX的产出逐渐接近联邦航空管理局设置的38架飞机的上限。波音公司表示，如果要在下半年实现正现金流，则该公司将需要获得批准，以将其制造能进一步提高到每月42架飞机。尽管波音公司有一个长期的计划来推出Morethere，但Anterberg承认这一目标在短期内很难实现。 [本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Harr
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