Google Waymo可以进入个人驾驶市场

4月26日，Google首席执行官Sundar Pichai在收入电话中说，Waymo可以将将来推向个人买家的汽车出售。他指出，Waymo的长期方法包括继续扩大合作伙伴关系，例如目前在迈阿密的一家公司工作，并在奥斯汀的另一个出租车平台上工作，并计划在亚特兰大开设新项目。此外，他还提到了可能涉及“自动驾驶汽车个人所有权”的发展方向。实际上，Waymo于2018年初开始探索这一领域。当时，Waymo与Chrysler达成协议，提出了Pacifica Model的自主版本（前“ Dajielong”）。双方还讨论了如何将此类车辆出售给私人的可能性。除Waymo外，特斯拉还积极删除个人自主市场。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在去年的一次名为“我们，机器人”的活动中说，预计消费者将购买自我driVing Car以30,000美元的价格叫Cyber??cab（以当前汇率为单位）。根据外国媒体报道，马斯克还提到了周二的收入电话，说Waymo的自动驾驶成本高于特斯拉的Cyber??cab。特斯拉设计的机器出租车采用了两座布局，没有方向盘，并依靠相机的视觉系统来实现自动驾驶。虽然五座的Jaguar-Pace电动汽车配备了包括LiDAR在内的复杂传感器系统。但是，从实际的运营情况来看，Waymo在Larthe无人居住的出租车驾驶员中取得了重大发展，而在道路表面运营中投资的车辆数量超过了特斯拉，Tesla尚未推出运营车辆。 Waymo最近扩大了日本的试验范围，而特斯拉计划在Austin This -In上推出无出租车司机的服务。马斯克承诺，到明年年底，特斯拉驾驶汽车的“数百万”将被放入实际的操作中在。